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【LEZYNE】SHOCK DRIVE 避震器專用 鋁合金高壓前叉手握打氣筒(黑)

• 品號：4987919





• 最大氣壓400psi
• 鋁合金CNC加工製造
• 避震器專用打氣筒

商品網址: 【LEZYNE】SHOCK DRIVE 避震器專用 鋁合金高壓前叉手握打氣筒(黑)



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蘇花改東澳到南澳段即將在明年農曆春節前通車，立委徐榛蔚昨天在立院向交通部長賀陳旦提出網友意見，表達對通車後可能塞爆的憂慮，賀陳旦「不應該以鄉民的期待做為標準」說法，讓徐榛蔚氣得大罵官員沒有同理心、輕視網路言論，根本尸位素餐。

立法院交通委員會昨天進行107年度國道公路建設管理基金與高速鐵路相關建設基金預算審查詢答。徐榛蔚先詢問高速公路局、高速鐵路局等官員，東部有無高速公路與高鐵等公共建設，得到沒有相關規畫的答案後，她接著請賀陳旦上台。

徐榛蔚詢問賀陳旦，蘇花改第一階段「東澳到南澳段」通車在即，網路和所有鄉親都在說可能會塞爆。

她批評，塞車是已經發生的問題，交通部沒有任何解決方案，只說看著辦、看看再來評估；詢問的同時，以簡報秀出今年幾個連假時，網友在臉書上批評塞車的畫面。

對此，賀陳旦澄清沒有說看著辦，但也不應該用鄉民的期待做為標準。徐榛蔚聞言不滿地說，鄉民最貼近、最感同身受，賀陳旦又說，「他們不過就是期待，並沒有真正的證據說一定會塞車啊，網友講的也是一個『未來式』。」

徐榛蔚說，端午和清明節就塞爆了，這是已經發生的現況，怎麼會在新線（蘇花改）通車後不塞車呢？批賀陳旦盲目；但賀陳旦強調，蘇花改第一階段還沒通車，這件事還沒發生，大家應該共同來努力。

對於賀陳旦的答詢，徐榛蔚會後批評，從塞車壅塞時間可做為體驗地方文化、到對網路輿論的輕視，賀陳部長不食人間煙火、欠缺同理心與格局高度，讓人瞠目結舌，台灣真的需要尸位素餐的官員嗎?

她感嘆，無論是蘇花改、花東鐵路雙軌電氣化及臺鐵整體購置及汰換車輛計畫等，都在馬政府時期就開始啟動，現在的政府除了加強公路轉乘補貼等杯水車薪的措施外，不見大力推動東部交通建設，也沒有前瞻性規畫，東部居民行的權益，儼然被政府差異化對待。

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