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2014年3月8日，馬來西亞航空公司編號MH370班機自吉隆坡起飛後，至今沒有回到目的地北京，當時機上有239名乘客與機組人員，包括李潔在內的152名中國大陸籍旅客以及台灣籍的莊秀玲。
馬航失聯案歷經3年多的多國協同搜索、調查，今年3月才確認於非洲坦尚尼亞找到的飛機殘骸碎片，屬於MH370。但失事原因至今仍如一團迷霧，也使得本案後續保險、理賠至為棘手。
上海澎湃新聞今天報導，李秀芝說，3年多過去了，她一直追問女兒的下落，「我始終得不到一個解釋，身體垮了，生活沒了著落。」
事發前，生於1987年的李潔在京津兩地從事外語翻譯工作。在此之前，李秀芝賣掉家裡的房子，供女兒出國留學；女兒剛工作一年多，正當要回報之時卻出事了。
3年多來，李秀芝從未放棄尋找女兒的下落，她在河南和北京兩地間往返80餘次，平均每個月兩次。外交部、民航總局、大使館，只要能詢問的地方都跑遍了。除了身體的奔波，精神上的煎熬更讓她難以忍受，「飯也不思，覺也不好」。
報導指出，事故發生後，李秀芝只拿到責任方給予的人民幣3.1萬元（約新台幣14萬元）生活補助，之後再也沒有了，只能靠親戚朋友的救濟維生。
大白新聞報導，20日下午，北京鐵路運輸法院第一法庭舉行首場馬航MH370航班失聯乘客家屬民事索賠案庭前會議。
原告律師張起淮透露，一共代理14名乘客家屬提起訴訟，首位原告就是李秀芝。他們控告馬航（MAS）、新馬航（MAB）、德國安聯保險、美國波音公司、英國飛機發動機製造商勞斯萊斯等5家公司。
報導指出，家屬提出10項訴訟請求，每個案件原告提出的賠償金額不等，最多7000多萬元，最低1000多萬元。原告最希望法院下令相關被告提出書面說明飛機現狀，查明並公布MH370事件原因、明確事件責任人。
不過，張起淮會後指出，「所有被告都有一個矛盾點，他們一邊宣告飛機失聯，一邊又說不該賠，說還在找。」
新蛋
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