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遇見,之後
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底下是 遇見,之後 的內容簡介
= 或許,思念也是一種幸福,讓自己的心在漫長的等待中找到寄託。=
為了再見到因誤會而失聯的青梅竹馬王易翔,莫默來到另一個城市,進入他就讀的大學。巧遇的那一天,他卻只是冷漠地看了她一眼,彷彿她就是個陌生人。在傷心失落之餘,莫默更下定決心化解兩人間的心結,期望有一天,能將過去來不及說出的心意全向王易翔告白。
另一方面,同班同學林聿飛那些溫暖的鼓勵,不知不覺間成為她支持的力量。當莫默察覺,不知為什麼,林聿飛總在她遭遇挫折時「正好」現身替她解圍,陪在她身邊。而她,也總在開心的時候,第一個想到要和他分享。莫默漸漸迷惘了起來,她對王易翔的感情是愛,還是執著?對林聿飛的依賴是習慣,還是喜歡?
作者: Micat
新功能介紹- 出版社:商周出版
新功能介紹 - 出版日期:2017/10/07
- 語言:繁體中文
商品網址: 遇見,之後
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交通部統計,目前全台已有超過20萬輛電動自行車,時速最高25公里,雖外觀與機車相似,但因列為慢車,比照自行車不需考照;且因沒掛車牌納管,若違規,除非當面攔查,否則闖紅燈、遭照相取締也罰不到。
交通部將研議納管電動自行車,未來不但要掛車牌,行駛違規或未戴安全帽也將開罰。至於未來騎電動自行車是否須考駕照?交部指出,還需凝聚社會共識。
最近在一新款電動自行車的廣告中,代言藝人Sandy吳姍儒被警察攔查,但因電動自行車免牌照、免駕照,警方無奈放行,雖凸顯騎電動自行車更加不受拘束,卻也讓電動自行車管理問題再現。
電動自行車雖限時速最高25公里,但常有民眾自行改車、提高速度,更易出車禍,成為交通安全死角。根據警政署統計,電動自行車的車禍件數逐年增加,2015年1067件,造成4死、1526人傷;到去年增為1508件,造成3死、2163人傷。
尤其像墾丁等熱門觀光景點,常出租電動自行車,若騎車的外國觀光客發生車禍,不管撞人或被撞,處理起來都更棘手。
交通部路政司指出,已開始研議電動自行車管理相關規定,預計初期會先發放牌證、納管電動自行車,未來擬要求所有電動自行車都得掛車牌,否則視同違規上路;之後一旦違規行駛,取締都能罰得到。
對此,台灣交通安全協會理事長陳宏益表示,電動自行車的時速因不滿25公里,因此被列入慢車,現在政府研擬要掛牌,雖然事後管理重要,但也讓人疑惑,腳踏車也可能撞死人、使人受傷,是否也應掛牌管理?他說,除了後端管理,源頭的騎乘教育、交通安全意識不足,也是現在騎乘慢車容易傷亡的原因之一。防範管理雖重要,也要思考如何加強慢車的騎乘安全教育。
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